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CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Tutoriais com fotos, dando dicas de como realizar manutenção específica. Contribua com o seu!

CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 10 Jan 2009, 20:01

COMPLEMENTO AO LIMPANDO O TBI
CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI (ALCOOL E GASOLINA) - DISTRIBUIÇÃO DE VÁCUO

T B I - ALCOOL
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1 - Carcaça do filtro – por baixo
2 - Conexão da válvula Thermac no ‘nariz’ do filtro que abre e fecha a entrada
de ar-quente
3 - Tomada de vácuo da válvula Thermac
4 - Tomada de vácuo do Ar Condicionado
5 - Tomada de vácuo do Tacômetro/Conta-giros
6 - Flauta de vácuo e os tampões de posições não utilizadas
7 - Conexão do Coletor de Admissão estabelecendo o vácuo à flauta
8 – Conexão TBI ao Sensor MAP
9 – Mangueira tripla: 9 carcaça do filtro; 10- derivação ao coletor de admissão; 11- conexão à tampa de válvulas

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T B I - GASOLINA

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Amigos, espero que esta exposição tenha ajudado a eliminar dúvidas. Procurei consultar o CepChev no caso dos Monzas com TBI a Gasolina, e 'casar' com fotos postadas aqui no forum. Porém, se constatarem alguma divergência, peço fazerem a correção para que a ajuda não fique capenga. :roll:

abraços
waldir
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor andre bruno » 10 Jan 2009, 20:24

Olha ta de parabéns!! muito boa essa esplicação é perfeita, tira qualquer dúvida sobre mangueiras de vacuo e a valvula ERG! :smt023
" o velho guerreiro é sempre respeitado " Monza GLS 96 Gasolina
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor ricardorick32 » 10 Jan 2009, 20:36

Poderia fazer um assim tbem de monza carburado com ar condicionado, pois o meu ta uma bagunça, abs..
Rodas Reformadas.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 11 Jan 2009, 16:50

ricardorick32 escreveu:Poderia fazer um assim tbem de monza carburado com ar condicionado, pois o meu ta uma bagunça, abs..


Ricardo dê uma olhada no link abaixo e naquele indicado pelo Carlos Freire. Acho que dá para conferir aquela confusão de mangueirinhas (boa sorte)

viewtopic.php?f=3&t=2369&p=49809&hilit=+carburador+brosol#p49809

e aguarde uma alma-boa distrinchar com fotos as ligações dos carburadores 1E, 2E e 3E :smt017

Se me indicarem um material confiável até posso montar um tutorial aqui para o Faça Vc Mesmo.

waldir
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Wagner » 11 Jan 2009, 20:55

Vlw Waldir!

Agora o motor do Monzão está sereninho e já começou a economizar gasolina na base de 10Km/l na estrada a 90Km/h :smt023
Monza SL/E EFI 92 2.0 Gasolina, ar,dh,ve, te cor AZUL lindão!
Falta consertar o ar condicionado.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor José Leal » 11 Jan 2009, 21:14

Waldir, muito boa essas dicas, pois tem sempre algum doido que monta alguma mangueira errada...

Só um pequeno detalhe: onde vc está indicando uma mangueira para o tacômetro/conta-giros, não seria a mangueira para o econômetro? No caso do PD e do painel vela branca não existe essa mangueira.

Até mais.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 12 Jan 2009, 06:37

Olá Leal,

O correto então é o Econômetro ... a tal mangueirinha é conectada atrás do painel de instrumentos/medidores. Quando troquei as lampadas bananinha por LEDs eu descobri onde ia a tal mangueirinha que sumia atrás da parede corta fogo :lol: mas não parei para analisar o que ela fazia funcionar e 'achei' que era o tacômetro.

Aí está, apropriado corretamente o nome da mangueirinha na 'coisa' certa.

muito obrigado!

waldir
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Rodrigo.fera » 12 Jan 2009, 11:10

Bom dia amigos estava olhando o mensagem do ITB meu carro é gasolina o bico injetor do carro a gasolina é azul.... mas o meu carro eu fui verificar é ele é branco do monza a álcool eu não sabia pq comprei ele agora .. só que eu estou colocando gasolina é ele está bebendo muito .... então acho que o antigo dono trocou o bico injetor para álcool . resumindo eu estou com um itb a álcool mas usando gasolina ... o que faço? Uso álcool ou gasolina

deve ser por isso que ele ta bebendo como um louco o bico branco tem a saida maior que o azul ?


Mas o bico é do monza a álcool ele é branco.Rodrigo.feraRodrigo.fera

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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor weuller » 13 Jan 2009, 11:55

Meu SLE 85 ta com duas ligações do carburador simples desligadas, não sei pra onde ligo aquelas mangueirinhas e naquele tópico das mangueirinhas do carburador corpo duplo fez foi me deixar mais confuso ainda! hehehehe :mrgreen:
weuller
 

Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Carlos A. Freire » 13 Jan 2009, 14:17

weuller escreveu:Meu SLE 85 ta com duas ligações do carburador simples desligadas, não sei pra onde ligo aquelas mangueirinhas e naquele tópico das mangueirinhas do carburador corpo duplo fez foi me deixar mais confuso ainda! hehehehe :mrgreen:


As fotos de conexões de carburadores postadas até aqui, são para o Brosol 2E7 de 87 a 91. Para os carburador simples, as conexões ou posições são diferente. Infelizmente não tenho nenhuma ilustração para te ajudar.

Abs,

Carlos Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor ryk » 12 Jul 2009, 21:21

bom dia,tenho em moza 1993 modelo 650,gostaria de saber onde vai a mangueira da valvula de controle do canister,no meu esta ligado na flauta do vacuo sera que esta correto?

obrigado.
ryk
 
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Carlos A. Freire » 13 Jul 2009, 14:22

ryk escreveu:bom dia,tenho em moza 1993 modelo 650,gostaria de saber onde vai a mangueira da valvula de controle do canister,no meu esta ligado na flauta do vacuo sera que esta correto?

obrigado.


A mangueira fina de cor verde, vai no tubo de distribuição de vácuo (flauta). A mangueira grossa de borracha vai na primeira entrada, da esquerda para direita no TBI.

Abs,

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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor davimuela » 25 Out 2010, 12:17

Pessoal.

O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???

Abraço
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Me diga com qual carro tu andas e eu te direi quem es

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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 26 Out 2010, 18:49

davimuela escreveu:Pessoal.

O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???

Abraço



davimuela,
o correto é:
O Sensor MAP está sujeito a defeitos mecânicos como:
Mangueira furada
Mangueira entupida
Posicionamento inadequado no TBI ( deve ficar sempre na tomada de vácuo abaixo da borboleta)

A mangueirinha da válvula EGR deve ser conectada no TBI na conexão do meio para haver a re-queima dos gases
Aconexão 5 da figura ée do canister
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Mimoso » 24 Fev 2011, 10:39

Galera como tão os monza, pois é o meu tá como problema, acertei toda a ligação de mangueiras pro tbi, mas não consegue decifrar a esquema do canister acima, galera só consegui ver pra onde vai uma das duas mangueiras pro tbi, só que a outra não consigo encontrar um lugar apropriado nem lugar encontro, me ajudem por favor só falta o canister. por favor.
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