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CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Tutoriais com fotos, dando dicas de como realizar manutenção específica. Contribua com o seu!

CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 10 Jan 2009, 20:01

COMPLEMENTO AO LIMPANDO O TBI
CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI (ALCOOL E GASOLINA) - DISTRIBUIÇÃO DE VÁCUO

T B I - ALCOOL
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1 - Carcaça do filtro – por baixo
2 - Conexão da válvula Thermac no ‘nariz’ do filtro que abre e fecha a entrada
de ar-quente
3 - Tomada de vácuo da válvula Thermac
4 - Tomada de vácuo do Ar Condicionado
5 - Tomada de vácuo do Tacômetro/Conta-giros
6 - Flauta de vácuo e os tampões de posições não utilizadas
7 - Conexão do Coletor de Admissão estabelecendo o vácuo à flauta
8 – Conexão TBI ao Sensor MAP
9 – Mangueira tripla: 9 carcaça do filtro; 10- derivação ao coletor de admissão; 11- conexão à tampa de válvulas

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T B I - GASOLINA

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Amigos, espero que esta exposição tenha ajudado a eliminar dúvidas. Procurei consultar o CepChev no caso dos Monzas com TBI a Gasolina, e 'casar' com fotos postadas aqui no forum. Porém, se constatarem alguma divergência, peço fazerem a correção para que a ajuda não fique capenga. :roll:

abraços
waldir
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor andre bruno » 10 Jan 2009, 20:24

Olha ta de parabéns!! muito boa essa esplicação é perfeita, tira qualquer dúvida sobre mangueiras de vacuo e a valvula ERG! :smt023
" o velho guerreiro é sempre respeitado " Monza GLS 96 Gasolina
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor ricardorick32 » 10 Jan 2009, 20:36

Poderia fazer um assim tbem de monza carburado com ar condicionado, pois o meu ta uma bagunça, abs..
Rodas Reformadas.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 11 Jan 2009, 16:50

ricardorick32 escreveu:Poderia fazer um assim tbem de monza carburado com ar condicionado, pois o meu ta uma bagunça, abs..


Ricardo dê uma olhada no link abaixo e naquele indicado pelo Carlos Freire. Acho que dá para conferir aquela confusão de mangueirinhas (boa sorte)

viewtopic.php?f=3&t=2369&p=49809&hilit=+carburador+brosol#p49809

e aguarde uma alma-boa distrinchar com fotos as ligações dos carburadores 1E, 2E e 3E :smt017

Se me indicarem um material confiável até posso montar um tutorial aqui para o Faça Vc Mesmo.

waldir
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Wagner » 11 Jan 2009, 20:55

Vlw Waldir!

Agora o motor do Monzão está sereninho e já começou a economizar gasolina na base de 10Km/l na estrada a 90Km/h :smt023
Monza SL/E EFI 92 2.0 Gasolina, ar,dh,ve, te cor AZUL lindão!
Falta consertar o ar condicionado.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor José Leal » 11 Jan 2009, 21:14

Waldir, muito boa essas dicas, pois tem sempre algum doido que monta alguma mangueira errada...

Só um pequeno detalhe: onde vc está indicando uma mangueira para o tacômetro/conta-giros, não seria a mangueira para o econômetro? No caso do PD e do painel vela branca não existe essa mangueira.

Até mais.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 12 Jan 2009, 06:37

Olá Leal,

O correto então é o Econômetro ... a tal mangueirinha é conectada atrás do painel de instrumentos/medidores. Quando troquei as lampadas bananinha por LEDs eu descobri onde ia a tal mangueirinha que sumia atrás da parede corta fogo :lol: mas não parei para analisar o que ela fazia funcionar e 'achei' que era o tacômetro.

Aí está, apropriado corretamente o nome da mangueirinha na 'coisa' certa.

muito obrigado!

waldir
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Rodrigo.fera » 12 Jan 2009, 11:10

Bom dia amigos estava olhando o mensagem do ITB meu carro é gasolina o bico injetor do carro a gasolina é azul.... mas o meu carro eu fui verificar é ele é branco do monza a álcool eu não sabia pq comprei ele agora .. só que eu estou colocando gasolina é ele está bebendo muito .... então acho que o antigo dono trocou o bico injetor para álcool . resumindo eu estou com um itb a álcool mas usando gasolina ... o que faço? Uso álcool ou gasolina

deve ser por isso que ele ta bebendo como um louco o bico branco tem a saida maior que o azul ?


Mas o bico é do monza a álcool ele é branco.Rodrigo.feraRodrigo.fera

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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor weuller » 13 Jan 2009, 11:55

Meu SLE 85 ta com duas ligações do carburador simples desligadas, não sei pra onde ligo aquelas mangueirinhas e naquele tópico das mangueirinhas do carburador corpo duplo fez foi me deixar mais confuso ainda! hehehehe :mrgreen:
weuller
 

Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Carlos A. Freire » 13 Jan 2009, 14:17

weuller escreveu:Meu SLE 85 ta com duas ligações do carburador simples desligadas, não sei pra onde ligo aquelas mangueirinhas e naquele tópico das mangueirinhas do carburador corpo duplo fez foi me deixar mais confuso ainda! hehehehe :mrgreen:


As fotos de conexões de carburadores postadas até aqui, são para o Brosol 2E7 de 87 a 91. Para os carburador simples, as conexões ou posições são diferente. Infelizmente não tenho nenhuma ilustração para te ajudar.

Abs,

Carlos Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor ryk » 12 Jul 2009, 21:21

bom dia,tenho em moza 1993 modelo 650,gostaria de saber onde vai a mangueira da valvula de controle do canister,no meu esta ligado na flauta do vacuo sera que esta correto?

obrigado.
ryk
 
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Carlos A. Freire » 13 Jul 2009, 14:22

ryk escreveu:bom dia,tenho em moza 1993 modelo 650,gostaria de saber onde vai a mangueira da valvula de controle do canister,no meu esta ligado na flauta do vacuo sera que esta correto?

obrigado.


A mangueira fina de cor verde, vai no tubo de distribuição de vácuo (flauta). A mangueira grossa de borracha vai na primeira entrada, da esquerda para direita no TBI.

Abs,

Carlos Freire
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor davimuela » 25 Out 2010, 12:17

Pessoal.

O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???

Abraço
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Me diga com qual carro tu andas e eu te direi quem es

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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 26 Out 2010, 18:49

davimuela escreveu:Pessoal.

O meu monza possui válvula EGR, mas está conectado na flauta de vácuo, e tem outra, normalmente o meu sensor map fica conectado, na conecção 5, mas fica muito acelerado na gasolina, mas se eu inverto e coloco na conecção 7 ele fica bom (de acordo com a figura que detalha o TBI logo no inicio). Então gostaria de saber o que está errado??? Existe algum problema em deixar dessa forma, ou seja eles invertidos??? ou melhor não???

Abraço



davimuela,
o correto é:
O Sensor MAP está sujeito a defeitos mecânicos como:
Mangueira furada
Mangueira entupida
Posicionamento inadequado no TBI ( deve ficar sempre na tomada de vácuo abaixo da borboleta)

A mangueirinha da válvula EGR deve ser conectada no TBI na conexão do meio para haver a re-queima dos gases
Aconexão 5 da figura ée do canister
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Mimoso » 24 Fev 2011, 10:39

Galera como tão os monza, pois é o meu tá como problema, acertei toda a ligação de mangueiras pro tbi, mas não consegue decifrar a esquema do canister acima, galera só consegui ver pra onde vai uma das duas mangueiras pro tbi, só que a outra não consigo encontrar um lugar apropriado nem lugar encontro, me ajudem por favor só falta o canister. por favor.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor geopeixoto » 18 Fev 2012, 21:08

Galera estou com duvidas na conexão dessas manguerinhas depois de ter colocar elas nas posições que te ai no fórum o carro demora muito pra pegar pela manhã depois que pega fica normal gostaria de saber se alguem pode me ajudar.
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor MIQUEIAS FABIANO » 20 Abr 2012, 19:44

sssssssshhhhhhhhhhhhhhhoooooooooooooooowwwwwwwwwwww de bola!!!!
estou precisando desse!!!!!!
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor jshawk » 20 Abr 2012, 20:20

Tenho que verificar essas manguerinhas do meu pra ver se tao tudo certo...
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor willian duarte » 25 Jan 2013, 10:19

galera vendo as fotos acima de deu uma duvida,ta certo as conexoes do meu tbi?o 1 vai atras do tbi,o 2 ate a ponta do filtro de ar,o 3 do MAP vai no 4 certo?
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Imagem monza e.f.i,1987,de 28/10/2007 à 6/04/2010
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 25 Jan 2013, 13:33

willian,

as conexões corretas estão na 3ª e 4ª foto lá em cima.

A sua conexão 1 deveria ir para o nariz do conjunto do filtro até a válvula thermac
A sua conexão 2 deveria ir para a flauta de vácuo
A sua conexão 3 deveria ir do coletor para a cabeça da flauta de vácuo estabelecendo o vácuo para as demais tomadas

O MAP deve ser conectado ao TBI - vide foto 1 lá em cima

O seu TBI está sem o anel de borracha/silicone o que poderá provocar entrada falsa de ar. A borracha no meu caso/foto 3 é azul (mas pode ser preta, roxa, vermelha, etc)
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor willian duarte » 26 Jan 2013, 17:37

deixa eu ver se entendi:o 1 vai ate a frente do filtro,o 2 pode ir no lugar da 4,e o 3 que é o map vai atras do tbi ao lado da entrada de gasolina(carro a alcool)certo?agora q percebi a falta da borracha,e lembro q meu monza 87 tinha uma "flauta"onde ia o vacuometro do painel,os efi tem tb?
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor waldir » 26 Jan 2013, 18:56

willian duarte escreveu:deixa eu ver se entendi:o 1 vai ate a frente do filtro,o 2 pode ir no lugar da 4,e o 3 que é o map vai atras do tbi ao lado da entrada de gasolina(carro a alcool)certo?agora q percebi a falta da borracha,e lembro q meu monza 87 tinha uma "flauta"onde ia o vacuometro do painel,os efi tem tb?


Vc tem que colocar uma mangueira no "1" e levá-la até a V.Thermac

A "2" deve ir necessariamente para a Flauta de Vácuo

A ponta "3" da mangueira "4" deve ser encaixada na cabeça da flauta de vácuo

Do MAP sai uma Mangueira que vai ao TBI a terceira conexão ( perto do sensor da borboleta)

As suas mangueiras pela falta da flauta de vácuo estão trocadas.

Compre uma flauta de vácuo custa menos que 10 reais. Vc deve tampar
as conexões não usadas da flauta para evitar entrada falsa de ar

Imagem

vide a minha 4ª foto no inicio do tópico
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Philipi15 » 06 Mai 2013, 17:35

Aqui essa mangueira que vem da tampa de valvula na conexão 10 é importante pois no meu monza alcool ela esta quebrada na base e inutilizada, aonde ela liga?
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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Carlos A. Freire » 06 Mai 2013, 17:39

Philipi15 escreveu:Aqui essa mangueira que vem da tampa de valvula na conexão 10 é importante pois no meu monza alcool ela esta quebrada na base e inutilizada, aonde ela liga?


Se for a posição 10 da foto do TBI com compartimento do filtro de ar, essa mangueira mais fina, da ramificação da mangueira grossa que vem da tampa de válvulas (respiro do motor), vai na conexão no coletor de admissão, abaixo do TBI. Verifique se essa conexão não está obstruída. Temos vários tópicos sobre essa conexão, sintomas e soluções.

Se for a posição 10 da vista explodida da lista de peças do Canister, a mangueira vai no distribuidor de vácuo (flauta) e outra ponta na válvula.

Abs,

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Re: CONEXÕES DAS MANGUEIRINHAS NO TBI

Mensagempor Philipi15 » 06 Mai 2013, 17:48

É essa mesma que vem da tampa de valvulas na ramificação fina, intão ela vai no coletor, qual a utilidade dela?
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