Botao vidro eletrico "louco"

[geese howard]

De uns dias pra ca percebi, q qdo alguem no bco de tras tenta usar o vidro eletrico, todos os botoes c apagam e nenhum funciona mais, como c o rele desarmasse.

Tenho entaum q dar uma mexida no rele pra q tudo volte ao normal...

Sera problema no proprio rele?

Abc

[Raphael Ventura]

eu imagino que possa ser mal contato naquele botão central que desliga os vidros trazeiros, tenta limpar os contatos e apertar melhor os terminais com um alicate

[Marcell 500 EF]

eu imagino que possa ser mal contato naquele botão central que desliga os vidros trazeiros, tenta limpar os contatos e apertar melhor os terminais com um alicate

Pode estar havendo sobrecarga ou mal contato no rele, fazendo com que o mesmo se desarme.

[alquini]

EIA

Aconteceu algo parecido com o meu carro esses dias.
Outro dia uma pessoa atras tentou acionar o vidro e nao funcou, fui ver o botao central tava desarmado(liberado pra mexer atras) dai aconteceu quem nem pela frente eu consegui abaixar ou levantar nenhum dos 2 vidros de tras.
Dai apertei e varias vezes o botao central e voltou a funcionar, acho que tava com mal contato, pois por ali passa a anergia pros botoes traseiros.
Depois desmontei e reapertei tudo.

[Luiz Carlos (Rio)]

O sistema de vidros elétricos do Monza possui um disjuntor na caixa de fusíveis.
Se um dos motores tiver problemas de travamento ou curto-circuito, o disjuntor desarma todos os vidros.
Depois de esfriar um pouco ele volta a funcionar.
Se esse disjuntor estiver com problemas (desarmando antes da hora) também poderemos ter o sintoma citado.

Abraços

[alquini]

O sistema de vidros elétricos do Monza possui um disjuntor na caixa de fusíveis.
Se um dos motores tiver problemas de travamento ou curto-circuito, o disjuntor desarma todos os vidros.
Depois de esfriar um pouco ele volta a funcionar.
Se esse disjuntor estiver com problemas (desarmando antes da hora) também poderemos ter o sintoma citado.

Abraços

Onde fica isso?? Nao conhecia esse sistema ainda, achei que fosse um fusivel normal hehe

[Carlos A. Freire]

Alquini,

o dijuntor fica na caixa de fusíveis, veja a foto, o dijuntor está com a cor amarela (o encapsulamento é de alumínio):



Abs,

Carlos Freire

[alquini]

Alquini,

o dijuntor fica na caixa de fusíveis, veja a foto, o dijuntor está com a cor amarela (o encapsulamento é de alumínio):

Abs,

Carlos Freire

Obrigado Carlos.
Ja tinha visto isso na caixa de fusivel masn ao fazia a menor ideia do que se tratava.
Esse sistema é usado em todos os carros ou é coisa da GM?? Tipo, é comum encontrar esse Disjuntor pra vidro eletrico em outros veiculos?
Abrs

[Carlos A. Freire]

Esse sistema é usado em todos os carros ou é coisa da GM?? Tipo, é comum encontrar esse Disjuntor pra vidro eletrico em outros veiculos?

Alquini,

não tenho essa informação.

Abs,

Carlos Freire

[Snoop]

Ai algem sabe quanto custa o botao do vidro eletrico, porque eu quebrei o meu pois quando tantava desser
o vidro do motorista tinha que apertar muito mais muito forte msm dai eu quebrei ele
Mais o meu nao era mal contato e sim o ... do botao ruim mesmo porque eu testei com
o botao do carona, e desse igual manteiga...

[geese howard]

custa uns 25 reais...

[Diplo90]

OLá Carlos Freire

Meu Monza é um Classic SE 89, estou com o mesmo problema citado pelo nosso colega, porém na caixa de fusíveis do meu carro não tem esse disjuntor. Voce teria alguma dica prá solucionar? Já conferi o fusível de acordo com o Manual e está OK. Ocorre que do nada apagam-se os leds dos botões e os vidros não funcionam e algum tempo depois ( 1,2,3,4 5 ou 10 minutos ) tudo volta ao normal. O que pode ser isso? Aguardo a opinião dos demais também. Grato

[alquini]

custa uns 25 reais...

Isso, paguei 25 em um original GM, caixinha GM

[Snoop]

custa uns 25 reais...

Vlw vou providenciar um!

[andre.nizer]

o meu não baxava e era a central do vidro que tava maluca.... com uns mal contato...

agora o meu tá com um que baixa beeem lento...

vou desmontar o motor pra ver o que acontece... posso ligar ele direto na Bateria pra testa-lo ???

e pra lubrificaro o mesmo ? o que posso usar ?

abraços...

[Carlos A. Freire]

OLá Carlos Freire

Meu Monza é um Classic SE 89, estou com o mesmo problema citado pelo nosso colega, porém na caixa de fusíveis do meu carro não tem esse disjuntor. Voce teria alguma dica prá solucionar? Já conferi o fusível de acordo com o Manual e está OK. Ocorre que do nada apagam-se os leds dos botões e os vidros não funcionam e algum tempo depois ( 1,2,3,4 5 ou 10 minutos ) tudo volta ao normal. O que pode ser isso? Aguardo a opinião dos demais também. Grato

Olá Diplo90.

O sintoma é de problemas com relé do levantador dos vidros.

Se ainda for original de fábrica, tem em seu corpo gravado o código: 52280684 (Monza de 88 a 94). Esse relé, fica está localizado na parte traseira da caixa de fusíveis.

Abs,

Carlos Frere

[jolusiri]

O meu carro tambem tem o problema de funcionamento lento dos vidros, mas ao ligar diretamente na bateria funcionam em condições normais como disse o colega Carlos vou verificar o rele, só que vale coferir os botões pois aos substituir os da frente os vidros voltaram a funcionar mais rapidos, os de tras continuam lentos, mas os motores estão bons.

[Diplo90]

OLá Carlos Freire

Meu Monza é um Classic SE 89, estou com o mesmo problema citado pelo nosso colega, porém na caixa de fusíveis do meu carro não tem esse disjuntor. Voce teria alguma dica prá solucionar? Já conferi o fusível de acordo com o Manual e está OK. Ocorre que do nada apagam-se os leds dos botões e os vidros não funcionam e algum tempo depois ( 1,2,3,4 5 ou 10 minutos ) tudo volta ao normal. O que pode ser isso? Aguardo a opinião dos demais também. Grato

Olá Diplo90.

O sintoma é de problemas com relé do levantador dos vidros.

Se ainda for original de fábrica, tem em seu corpo gravado o código: 52280684 (Monza de 88 a 94). Esse relé, fica está localizado na parte traseira da caixa de fusíveis.

Abs,

Carlos Frere

Valeu Carlos, vou conferir esse relê. Grato.

[Diplo90]

OLá Carlos Freire

Meu Monza é um Classic SE 89, estou com o mesmo problema citado pelo nosso colega, porém na caixa de fusíveis do meu carro não tem esse disjuntor. Voce teria alguma dica prá solucionar? Já conferi o fusível de acordo com o Manual e está OK. Ocorre que do nada apagam-se os leds dos botões e os vidros não funcionam e algum tempo depois ( 1,2,3,4 5 ou 10 minutos ) tudo volta ao normal. O que pode ser isso? Aguardo a opinião dos demais também. Grato

Olá Diplo90.

O sintoma é de problemas com relé do levantador dos vidros.

Se ainda for original de fábrica, tem em seu corpo gravado o código: 52280684 (Monza de 88 a 94). Esse relé, fica está localizado na parte traseira da caixa de fusíveis.

Abs,

Carlos Frere

Muito Grato Carlos

Já até localizei em Auto Peças um paralelo (DNI 0303) preço R$ 17,00....... mas não consegui localizar na traseira da caixas de fusíveis, talvez porque já tenha sido trocado e tenham colocado um paralelo também com a referencia de fábrica porém sem o nro Original.

Por acaso voce ou alguém aqui no Forum teria uma foto ou um esquema indicando a posição dele. Desde já agradeço.

Abraço a todos

[Marcell 500 EF]

Vendo os fusíveis de frente, o relê dos vidros é o segundo da direita para a esqueda. O primeiro se não me engano é do computador de bordo. É um relê laranja se não entou enganado. O plástico que ele encaixa é laranja ou amarelo não lembro.

[Diplo90]

Vendo os fusíveis de frente, o relê dos vidros é o segundo da direita para a esqueda. O primeiro se não me engano é do computador de bordo. É um relê laranja se não entou enganado. O plástico que ele encaixa é laranja ou amarelo não lembro.

Ok. Marcell.. Grato vou ver isso ainda hoje... abraço

[Diplo90]

Vendo os fusíveis de frente, o relê dos vidros é o segundo da direita para a esqueda. O primeiro se não me engano é do computador de bordo. É um relê laranja se não entou enganado. O plástico que ele encaixa é laranja ou amarelo não lembro.

Ok. Marcell.. Grato vou ver isso ainda hoje... abraço

Olá Carlos, Marcell e pessoal....ainda estou no dilema do relê. Vejam a foto abaixo da minha caixa de fusíveis. O relê laranja no CEP diz que é do farol de Neblina, no catálogo da VDO tem aplicações diversas, inclusive para vidro elétrico. Agora me deu um nó.... alguém poderia me orientar... desde já agradeço.
A imagem saiu truncada... não sei o motivo... o tamanho dela é de 162,kb.. de qualquer moido segue o link para melhor visualizar:
http://www.cobratrade.com.br/fotos_diversas/caixa_fusiveis_monza.jpg



Abraço

[Carlos A. Freire]

O relé do vidro elétrico, fica na parte de trás da caixa de fusíveis. A foto é da parte da frente.

Abs,

Carlos Freire

[Rafaelo]

o laranja da foto e do neblina so muda a capa que alguns e preto, o laranja temporizador fica atraz da caixa pindurado

[Diplo90]

Valeu pessoal... vou conferir isso...depois posto o resultado...

Abs